Появились фотографии нового Mercedes-Benz C-Class

Автомобиль стал больше в размерах и обзавелся весьма дорогими функциями, в том числе от новенького S-класса, которые позиционируют его чуток выше в модельном ряду.

Daimler представил новое поколение Мерседес-бенз С-класса. Глобальная премьера автомобиля пройдет на автомобильном автосалоне в Детройте в январе 2014 г. Это поколение стало немного больше предшественника по некоторым размерам, а также получит более высочайший уровень оснащения, больше роскоши и дополнительные функции, что поможет разделить новый C-класс с моделями исходного уровня, к примеру с переднеприводным седаном CLA.

«Компактный» класс — пожалуй самый массовый в своем модельном ряду германской премиум-марки. Предшествующая версия, вышедшая на авторынок в 2007 г., была продана в количестве 2,3 млн автомобилей, из которых 413 400 — в 2012 г. (рост к предшествующему году на 3%). Машины планируется собирать на заводах в Германии, США, Южной Африке, Китае.

Данное поколение автомобиля изменилось в размерах — в длину на 96 мм (до 4670 мм), в ширину на 42 мм (до 1820 мм), колесная база возрастет на 81 мм (2830 мм). Повышение внутреннего объема даст достоинства пассажирам заднего сиденья. Объем багажника также возрос (480 л). Стоит отметить, что масса машины при всем этом снизилась в среднем порядка 100 кг из-за использования алюминия и облегчения конструкций. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — 0,24, что благоприятно влияет на топливную эффективность и понизит шумы.

Новинками интерфейса водителя C-класса станут полностью сенсорная панель управления на центральном локотнике и проекционный экран на лобовом стекле. Как дополнительная функция будет предлагаться бессчетные системы помощи вождению, они дебютировали на новеньком поколении S-класса, помощника автоматической парковки и включая систему экстренного торможения перед препятствием.

Машина будет доступна на рынке с 3-мя вариациями движков: дизельным 2,1 л (170 л.с. C220 Bluetec) и 2-мя бензиновыми 1,6 л (160 л.с. C180) и 2,0 л (180 л.с. C200). В Россию будут поставляться варианты с бензиновыми моторами. Моторы будут сочетаться с 2-мя вариациями 6-ступенчатых механических КПП и автоматической КПП 7G-tronic plus. Как и у предшествующего поколения, у нового C-класса будут версии с вэдовой коробкой 4matic.

Скоро после пуска добавится новый дизель мотор 1,6 л с выходными чертами 110 л.с. и 280 либо 130 л.с. и 320 Нм (зависимо от давления наддува), а также вариант дизеля 2,1 л., 205 л.с. Все дизельные движки нового C-класса пользуются технологией SCR со впрыском мочевины в выпускной коллектор. Также потом появятся 5 вариантов 4-цилиндровых моторов в спектре мощности от 150 до 240 л.с. и 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 333 л.с.

Ещё в линейке C-класса появится гибридная версия C 300 Bluetec Hybrid с 4-цилиндровым дизельным движком 204 л.с. и электромотором 21 кВт ( 28 л.с.), а потом подключаемый (plug-in) гибрид.

В первый раз на C-классе появится функция пневматической подвеской Airmatic с возможностью регулировки дорожного просвета и жесткости подвески (режимы Comfort, Eco, Спорт and Спорт +). Пружинная подвеска будет в 4 вариантах, включая спортивную с большим заниженным на 15 мм .

В Германии новое поколение автомобиля C-класса уже можно заказать по стоимости от 33 560 евро.

-0-0-0-1_2

-0-0-0-1_16

-0-0-0-1_18

-0-0-0-1_20

comments powered by HyperComments